Miljøet som polymerlitiumbatteriet brukes i er også svært viktig for å påvirke levetiden. Blant dem er omgivelsestemperaturen en svært viktig faktor. For lav eller for høy omgivelsestemperatur kan påvirke levetiden til Li-polymer-batterier. I kraftbatteriapplikasjoner og applikasjoner der temperaturen har stor innflytelse, er termisk styring av Li-polymerbatterier nødvendig for å forbedre effektiviteten til batteriet.

Årsaker til intern temperaturendring av Li-polymer batteripakke

TilLi-polymer batterier, den interne varmegenereringen er reaksjonsvarme, polarisasjonsvarme og Joule-varme. En av hovedårsakene til temperaturøkningen til Li-polymerbatteri er temperaturøkningen forårsaket av batteriets indre motstand. I tillegg, på grunn av den tette plasseringen av den oppvarmede cellekroppen, er midtregionen bundet til å samle mer varme, og kantområdet er mindre, noe som øker temperaturubalansen mellom de individuelle cellene i Li-polymerbatteriet.

Metoder for temperaturregulering av polymer litiumbatteri

1. Intern justering

Temperatursensoren vil bli plassert i den mest representative, den største temperaturendringen på stedet, spesielt den høyeste og laveste temperaturen, samt sentrum av polymer litiumbatteri varmeakkumulering kraftigere område.

1. Ekstern regulering

Kjøleregulering: For tiden, med tanke på kompleksiteten til den termiske styringsstrukturen til Li-polymerbatterier, bruker de fleste av dem den enkle strukturen til luftkjølemetoden. Og med tanke på ensartetheten av varmespredning, bruker de fleste den parallelle ventilasjonsmetoden.

1. Temperaturregulering: den enkleste oppvarmingsstrukturen er å legge til varmeplater på toppen og bunnen av Li-polymer-batteriet for å implementere oppvarming, det er en varmelinje før og etter hvert Li-polymer-batteri eller bruk av varmefilm viklet rundtLi-polymer batterifor oppvarming.

Hovedårsakene til reduksjonen i kapasiteten til litiumpolymerbatterier ved lave temperaturer

1. Dårlig elektrolyttledningsevne, dårlig fukting og/eller permeabilitet av diafragma, langsommere migrering av litiumioner, langsommere ladningsoverføringshastighet ved elektrode/elektrolyttgrensesnittet, etc.

2. I tillegg øker impedansen til SEI-membranen ved lave temperaturer, og reduserer hastigheten til litiumioner som passerer gjennom elektrode/elektrolyttgrensesnittet. En av grunnene til økningen i impedansen til SEI-film er at det er lettere for litiumioner å løsne fra den negative elektroden ved lave temperaturer og vanskeligere å bygge inn.

3. Ved lading vil litiummetall vises og reagere med elektrolytten for å danne en ny SEI-film som dekker den originale SEI-filmen, noe som øker impedansen til batteriet og dermed reduserer batteriets kapasitet.

Lav temperatur på ytelsen til litiumpolymerbatterier

1. lav temperatur på lading og utladning ytelse

Etter hvert som temperaturen synker, vil gjennomsnittlig utladningsspenning og utladningskapasitet pålitium polymer batterierreduseres, spesielt når temperaturen er -20 ℃, reduseres batteriutladingskapasiteten og gjennomsnittlig utladningsspenning raskere.

2. Lav temperatur på syklusytelsen

Kapasiteten til batteriet avtar raskere ved -10 ℃, og kapasiteten forblir bare 59mAh/g etter 100 sykluser, med 47,8 % kapasitetsfall; batteriet utladet ved lav temperatur testes ved romtemperatur for lading og utlading, og ytelsen til gjenoppretting av kapasitet undersøkes i perioden. Kapasiteten ble gjenopprettet til 70,8 mAh/g, med et kapasitetstap på 68 %. Dette viser at lavtemperatursyklusen til batteriet har større innvirkning på gjenvinningen av batterikapasiteten.

3. Lav temperaturpåvirkning på sikkerhetsytelsen

Lading av polymerlitiumbatteri er prosessen med litiumioner som kommer fra den positive elektroden gjennom elektrolyttmigrasjonen innebygd i det negative materialet, litiumioner til den negative elektrodepolymeriseringen, ved at seks karbonatomer fanger et litiumion. Ved lave temperaturer reduseres den kjemiske reaksjonsaktiviteten, mens migreringen av litiumioner blir langsommere, litiumionene på overflaten av den negative elektroden har ikke blitt innebygd i den negative elektroden er redusert til litiummetall, og nedbørsutfelling på overflaten av den negative elektroden for å danne litiumdendritter, som lett kan trenge gjennom membranen og forårsake kortslutning i batteriet, noe som kan skade batteriet og forårsake sikkerhetsulykker.

Til slutt vil vi likevel minne deg på at litiumpolymerbatterier best ikke lades om vinteren ved lave temperaturer, på grunn av lave temperaturer vil litiumionene som er nestet på den negative elektroden produsere ionekrystaller som direkte stikker hull i membranen, noe som vanligvis forårsaker en mikro-kortslutning påvirker levetid og ytelse, alvorlig direkte eksplosjon. Så noen mennesker reflekterer vinteren polymer litium batterilading kan ikke lades, er dette på grunn av del med et batteri styringssystem er på grunn av produktet beskyttelse.